Motor Kawasaki Ninja RR Terbaru 2012

Kawasaki kembali memproduksi Ninja RR Facelift 2012 dengan tampilan terbaru tentunya. yang pas bangat untuk dijadikan Kumpulan Modifikasi Motor Terbaru. Versi Baru NINJA RR 2TAK TERBARU 2012 kini memiliki Perbedaan yang sangat terlihat jelas yang terdapat pada Fairingnya, Stripping-nya, lampu depan dan belakang, dan body-nya (bagian belakang). Ninja ini menggunakan model yang lebih aerodinamis. Dari segi mesin tidak ada yang berubah. Dengan tampilan 4 varian warna, yaitu MERAH, HITAM, PUTIH, dan HIJAU. Kawasaki Ninja RR dengan motor yang dikenal ketangguhannya dari power, akselarasi, keseimbangan dan body sporty yang aerodinamis, memberikan sensasi berkendara yang berbeda dari motor lainnya.

Berikut Data Lengkap Spesifikasi Kawasaki Ninja RR Terbaru 2012 :

FRAME
Suspensi Depan	41 mm Telescopic Fork
Suspensi Belakang	Monoshock Suspension
Rem Depan	Rem Cakram Twin Port
Rem Belakang	Rem Cakram Twin Port
Ban Depan	90/90 - 17 49S Tube-Type
Ban Belakang	110/80 - 17 57S Tube-Type
Panjang x Lebar x Tinggi	1930 mm x 720 mm x 1095 mm
Jarak Poros Roda	1.305 mm
Jarak ke Tanah	145 mm
Berat	134 kg
Kapasitas Bensin	10.8 Liter

ENGINE
Tipe	2 - langkah, 1 silinder, Cranked case, Reed Valve,KIPS, HSAS
Maksimum Power	21 KW / 11.000 RPM, EURO II
Torsi Maksimum	20 Nm / 9.000 RPM, EURO II
Karburator	Mikuni Vm 28
Diameter x Langkah	59,0 x 54,4 mm
Volume Silinder	149 cm3
Valve System	.
Sistem Bahan Bakar	.
Sistem Pengapian	.
Sistem Pendinginan	Pendingin dengan air
Perbandingan Kompresi	6,9 : 1

DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi	6 - Speed
Rasio Gigi Ke-1	2.700 (27 / 10)
Rasio Gigi Ke-2	1.706 (29 / 17)
Rasio Gigi Ke-3	1.300 (26 / 20)
Rasio Gigi Ke-4	1.091 (24 / 22)
Rasio Gigi Ke-5	0.952 (20 / 21)
Rasio Gigi Ke-6	0.864 (19 / 22)
Tipe System Final Drive	Chain Drive
Drive Rasio Keseluruhan	7.874 @ Top Gear
Kapasitas Oli Samping	0.8 Liter
Sistem Pelumasan Oli	Oil Injection
Kapasitas Coolant	1.3 Liter

Harga Rp 35.000.000
(OTR JABODETABEK)

Read More

Motor Suzuki Satria F150 Terbaru 2012

Untuk Kumpulan Modifikasi Motor Terbaru anda Satria F150 buatan Suzuki yang hadir dengan tawaran 5 pilihan 2-tone color: Brilliant White/Pearl Flash Green, Hyper Pink /Titan Black, Titan Black/Metallic Dark Grey, Candy Marine Blue/Brilliant White, dan Candy Summer Red/Titan Black.

Dengan Bodi Ramping tampilan elegan motor Satria F150 sangat trend sekali untuk motor masa kini, Motor ramping inidengan kapasitas Mesin tetap 150cc, DOHC, 4-stroke, dengan 6-spercepatan. Pengendara bisa memilih tipe berkendara sesuai keinginan (Eco, Normal dan Power) via tombol SDMS. Dan Sepeda motor underbone ini dilengkapi rem cakram di depan dan belakang. Suspensi belakang menganut single monoshock, Sangat pas sekali dikendarai oleh anda yang berjiwa muda. Langsung saja anda simak tampilan terbaru Satria F150 berikut.

Berikut Data Lengkap Spesifikasi Suzuki Satria F150 Terbaru 2012 :

DIMENSI
Panjang Keseluruhan	mm	1.945
Lebar Keseluruhan	mm	652
Tinggi Keseluruhan	mm	941
Jarak Antara As Roda	mm	1.280
Jarak Mesin ke Tanah	mm	95
Berat Kendaraan	kg	95
Tinggi Tempat Duduk	mm	764
MESIN
Jenis		4-Tak, DOHC, Berpendingan Udara, SACS, 4-Katup
Jumlah Silinder		1 (satu)
Diameter Silinder		62 mm
Langkah Piston		48.8 mm
Kapasitas Silinder		147.3 cc
Perbandingan Kompresi		10.2 : 1
Daya Maksimum		16 Ps/9.500 rpm
Torsi Maksimum		1.27 Kg.m . 8.500 rpm
Karburator		MIKUNI BS 26 - 187
Saringan Udara		Jenis   Kertas
Sistem Starter		Elektrik dan Kaki
Sistem Pelumasan		Perendaman Oli
TRANSMISI
Kopling		Manual plat majemuk tipe basah
Transmisi		6 Percepatan
Arah Perpindahan Gigi		1 Ke bawah, 5 Ke atas
Rantai Penggerak		DID 428 DS, 122 mata
RANGKA
Suspensi Depan		Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang		Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Sudut Kemudi		45° (Kanan dan Kiri)
Radius Putar	m	2
Rem DepanRem Belakang		Cakram/Cakram
Ukuran Ban Depan		70/90-17   38S
Ukuran Ban Belakang		80/90-17   44S
SISTEM LISTRIK
Sistem Pengapian		CDI
Busi		NGK CR8E/ DENSO U24ESR-N
Accu		12 V (2,5 Ah)/10 HR
Kapasitas :
Tangki Bahan Bakar		4,9 L
Dengan penggantian saringan oli		1.100 ml
Tangki Oli Mesin		1000 ml

Read More

Motor Yamaha Xeon 125 Terbaru 2012

Untuk anda kali ini Kumpulan Modifikasi Motor Terbaru akan berbagi informasi mengenai Yamaha yang baru saja meluncurkan refreshment untuk skubek andalannya Xeon 125. Banyak yang bertanya-tanya apa saja yang berubah pada model ini? Yamaha menghadirkan lima pilihan warna. Hitam, putih, biru, hijau dan warna baru ungu. Tiap warna ini dikombinasikan dengan warna-warna yang eye catching. Hitam-merah, biru-kuning, putih-merah, hijau-putih dan ungu-putih. Semoga dengan kehadiran Motor Terbaru Yamaha ini bisa menjadi motor yang pas buat anda, langsung saja anda simak dibawah ini.

Berikut Data Lengkap Spesifikasi Yamaha Xeon 125 Terbaru 2012 :

MACHINE

Tipe Mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Cairan
Jumlah / Posisi Silinder : Cylinder Tunggal / Mendatar
Volume Silinder : 124,9 cc
Diameter x Langkah : 52,4 × 57,9 mm
Perbandingan Kompresi : 10,9 : 1
Daya Maksimum : 8,05 kW / 8500 rpm
Torsi Maksimum : 10,10 Nm / 7000 rpm
Sistem Starter : Electric Starter dan Kick Starter
Sistem Pelumasan : Basah
Kapasitas Oli Mesin : Total : 0,9 Liter / Penggantian Berkala : 0,8 Liter
Sistim Bahan Bakar : Karburator BS26 x 1
Tipe Kopling : Kering, Kopling Sentrifugal
Tipe Transmisi : V-belt Otomatis
Pola Pengoperasian Transmisi : CVT Otomatis

CHASIS

Tipe Rangka : Pipa Baja Tulang Bawah / Steel Tube Underbone
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Unit Swing, Suspensi Tunggal
Ban Depan : 70/90-14M/C 34P
Ban Belakang : 80/90-14M/C 40P
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Tromol

ELECTRICITY

Sistem Pengapian : DC-CDI
Battery : YTZ4V-MF (MF Battery)
Busi : CR7E / NGK

DIMENSION

P x L x T : 1.850 mm x 685 mm x 1.060 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.260 mm
Jarak Terendah Ke Tanah : 125 mm
Tinggi Tempat Duduk : 750 mm
Berat Isi : 103 kg
Kapasitas Tangki Bensin : 4,1 Liter

Harga : 16.050.000,-

Read More

Honda Vario CW Terbaru 2012

Untuk menyaingi pasaran kini Honda tampil dengan produk terbaru yaitu Vario CW yang hadir dalam empat pilihan warna seperti velvet black, glam red, posh white, dan slink pink. Honda Vario Cw sangat pas sekali buat anda jadikan Kumpulan Modifikasi Motor Terbaru skutik anda. Dengan tampilan bodi yang sudah ramping dan ringan untuk dikendarai, Untuk model motor Vario CW langsung saja anda simak berikut.

Berikut Data Lengkap Spesifikasi Honda Vario CW :

SPESIFIKASI

• Panjang X lebar X tinggi : 1.897 x 680 x 1.083 mm
• Jarak Sumbu Roda : 1.273 mm
• Jarak terendah ke tanah : 132.5 mm
• Berat kosong : 99,3 kg
• Tipe rangka : Tulang punggung
• Tipe suspensi depan : Teleskopik
• Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal
• Ukuran ban depan : 80/90 - 14 M/C 40P
• Ukuran ban belakang : 90/90 - 14 M/C 46P
• Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston ganda
• Rem belakang : Tromol
• Kapasitas tangki bahan bakar : 3,6 liter
• Tipe mesin : 4 langkah, SOHC pendinginan dengan cairan
• Diameter x langkah : 50 x 55 mm
• Volume langkah : 108 cc
• Perbandingan Kompresi : 10,7 : 1
• Daya Maksimum : 8,99 PS/8.000 rpm
• Torsi Maksimum : 0,86 kgf.m/6.500 rpm
• Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik
• Kopling Otomatis : otomatis, sentrifugal, tipe kering
• Gigi Transmsi : Otomatis V-Matic
• Pola Pengoperan Gigi : -
• Starter : Pedal dan Elektrik
• Aki : 12 V - 3,5 Ah
• Busi : ND U22FER9, NGK CR7EH-9
• Sistem Pengapian : DC-CDI, Baterai

HARGA : Rp 14,450,000

Read More

Modifikasi Kawasaki KLX 150S Terbaru

Setelah berbagi mengenai Spesifikasi Kawasaki KLX 150S kali ini kami berbagi mengenai Modifikasi. Untuk anda pencinta modifikasi motor, Kali ini Kumpulan Modifikasi Motor Terbaru yang coba kami berbagi adalah Modifikasi Kawasaki KLX 150S, Mungkin ini menjadi Inspiratif anda untuk menambah koleksi modifikasi motor terbaru anda. Beberapa gambar modifikasi yang kami berikan ini merupakan sebagian dari beberapa model modifikasi yang tak kalah kreatif untuk yang terbaru di tahun ini.

Para pencita motor memang tak ada habisnya untuk melakukan sesuatu terhadap motor kesayangan mereka, merekapun rela untuk merogoh kocek jutaan rupiah bahkan puluhan juta untuk mempercantik motor kesayangan nya. Seperti Modifikasi Honda CBR yang sempat kami lihat dengan tampilan elegan dan sangar yang membuat tampak takpernah bosan untuk dipandang. Untuk Modifikasi Kawasaki KLX 150S terbaru silakan anda simak dibawah ini.

Read More

SpesiFikasi Harga Kawasaki KLX 150S

Untuk anda kali ini Kumpulan Modifikasi Motor Terbaru akan berbagi mengenai perkiraan harga dan sedikit spesifikasi mengenai Motor Kawasaki KLX 150S, Mungkin bisa menjadi koleksi motor terbaru anda. Postingan kami mengenai Spesifikasi dan harga Motor Kawasaki KLX 150S kini berlaku untuk prediksi harga bulan Juli, Agustus, September, Oktober, November, Desember 2012 harga berkisar antara Rp.22.500.000,-, dan Harga Kawasaki KLX150S Motor Terbaru juga berlaku untuk bulan ini, harga mulai dari yang murah hingga yang mahal dan juga harga baru serta harga bekas. Untuk lengkapnya silakan lihat daftar dibawah ini.

Satu lagi untuk tambahan koleksi Motor Terbaru anda, Kami sebelumnya juga pernah menginformasikan mengenai Spesifikasi Dan Harga Honda CBR 150R. Untuk lengkapnya mengenai motor honda yang satu ini langsung saja anda menyimaknya juga.

Berikut Spesifikasi Motor Kawasaki KLX 150S

FRAME
Suspensi Depan 33mm telescopic fork / 7.1 in
Suspensi Belakang UNI-TRAK linkage system and single shock with 5-way preload adjustability / 7.1 in
Rem Depan Hidrolic, Single-Disc
Rem Belakang Hidrolic, single-Disc
Ban Depan 70 / 100 - 19
Ban Belakang 90 / 100 - 16
Panjang x Lebar x Tinggi 1.975 mm x 719 mm x 1.090 mm
Jarak Poros Roda 1285 mm
Jarak ke Tanah 250 mm
ENGINE
Tipe 4-Langkah, SOHC, 2 katup
Maksimum Power 8,60kW / 8000 rpm
Torsi Maksimum 12 Nm / 6500 rpm
Karburator Keihin NCV24
Diameter 62 x 41.2mm
Volume Silinder 1 buah & 144cc
Sistem Pengapian DC-CdI
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 5 speed return
Rasio Gigi Ke-1 2,917 (35/12)
Rasio Gigi Ke-2 2,000 (32/16)
Rasio Gigi Ke-3 1,474 (28/19)
Rasio Gigi Ke-4 1,182 (26/22)
Rasio Gigi Ke-5 1,000 (24/24)

Read More

Tips Merawat Motor Injeksi

Perawatan Motor Injeksi ternyata lebih mudah dari pada perwatan Motor Karburator, Banyak yang mengatakan merawat motor injeksi lebih sulit dari pada motor karbulator. Padahal faktanya itu tidak sesulit tips berkendara motor, justru merawat motor injeksi itu sangat lebih mudah dan murah dalam merawatnya,

Dengan anda menggunakan software yang berbasis komputerisasi yang akan mempercepat dalam pemeriksaan. Dan hanya mengeluarkan dana hingga Rp 35 ribu-Rp 40 ribu. perawatan dalam beberapa cara untuk membersihkan motor berinjeksi langsung saja simak dibawah ini. Jangan lupa juga untuk melihat Tips tata cara Touring, mungkin bisa bermanfaat untuk anda.

1. Dengan mengganti Filter Fuel Pump

2. Membersihkan injektor dengan menggunakan alat Injektor Tester. Dimana injektor dibersihkan dengan cara mencopot injektor dan dibersihkan memalui injektor tester. Dan alat ini juga dapat mengetahui seberapa besar daya semprotan yang dikeluarkan injektor. Alat ini dipergunakan untuk didaerah karena membutuhkan waktu lebih lama.

3. Membersihkan injeksi dengan menggunakan 3M Injector Cleaner. Injektor cleaner harus memiliki tekanan fuel pump yang sesuai dengan varian yamaha. Misalnya untuk varian V-Ixion tekanannya harus 250 kpa, dan kalau Mio J tekananbya harus 324 kpa.

Pemakaiannya connector dimasukan ke fuel house. Alatnya harus benar-benar presisi ini sangat susah ditiru. Dan satu botol bisa digunakan 5-7 motor. Kalau tekanannya tidak sesuai maka motor akan mati dengan sendiri.

Pemakaian hanya 10 menit, selama 7 menit pertama kran injector cleaner dibiarkan terbuka dan masuk ke dalam sistem injeksi motor dan 3 menit kran ditutup dan membersihkan selang injektor.

4. Dan cara keempat, cara termudah dan tercepat dengan menggunakan Yamahalube Carbon Cleaner yang dimasukan ke dalam tangki BBM saat mengisi bahan bakar penuh per 3.000 km. Dan ini sangat cocok untuk rural area.

Read More

Tips Tata Cara Touring yang Benar

Mungkin anda sudah sering membicarakan Kumpulan Modifikasi Motor Terbaru, Lain halnya dengan komunitas kendaraan roda dua yang senang melakukan perjalanan jauh dengan mengendarai sepeda motor, katakan saja saat mereka Touring. Namun tidak sedikit anggota komunitas kerap mengganggu pengendara lain dalam berkendara.

Buat anda yang suka touring ada baiknya anda harus betul-betul memahami Tips Berkendara Motor dan Tata Cara Touring, Dalam perjalanan jauh atau touring anda perlu memperhatikan tanda-tanda, saat anda berkendara dalam perjalanan. Hal ini menjadi faktor yang sering menyebabkan kecelakaan dan mengganggu pengendara lain. Selain salah mengartikan tanda-tanda, para komunitas juga kerap acuh kepada pengendara lain. Hal ini sangat berpengaruh Agar tercipta keamanan dalam berkendara. Dan jarak yang aman antara sesama kendara itu minimal 2-3 detik, agar kalau di depan anda terjadi sesuatu maka anda masih bisa menghindarinya atau mengendalikan kendaraan anda.

Berikut Tips tata cara melakukan touring atau berkendara yang benar menurut beberapa sumber yang kami rangkum. Semoga bermanfaat untuk keamanan dan kenyamanan saat anda melakukan Touring ataupun perjalanan jauh.

1. Pahami penanda yang akan dipakai di setiap touring.

-Tanda 1 jari. Tanda ini mengharuskan setiap pengendara untuk menggunakan satu jalur.

-Tanda 2 jari, Tanda ini sering disalahartikan oleh para komunitas, biasanya para komunitas mengartikan untuk menggnakan 2 jalur. Namun 2 jari mengacung ke atas merupakan tanda untuk berjalan secara zigzag.


2. Lakukanlah istirahat bila perjalanan metelah menempuh 2 jam perjalanan.

Rasa bosan dalam berkendara pasti akan dirasakan setiap komunitas yang melakukan perjalanan jauh. Oleh sebab itu setiap pengendara harus berhenti sejenak minimal setengah jam setiap 2 jam perjalanan.

3. Mendahului

Ketika mendahului kendaraan komunitas dianjurkan untuk melakukannya secara satu-persatu. Tidak secara bersamaan.

4. Patuhi rambu yang ada

Setiap komunitas juga diharuskan untuk mematuhi setiap peraturan yang ada. Pasalnya hal ini berfungsi untuk menjaga keamanan dalam berkendara.

Read More

Tips Berkendara Motor dengan Aman

Berkendara Motor dengan baik dan benar merupakan faktor utama yang menunjang keselamatan. Tentu dalam berkendara Sepeda Motor banyak hal yang perlu diperhatikan. Salah satunya banyak yang meremehkan posisi duduk sebelum berkendara. Pastikan sebelum anda berkendara anda harus bisa merasakan nyaman, agar tubuh anda tidak mengalami trauma saat berkendara.

Sebelumnya kami sudah pernah membahas mengenai Kumpulan Modifikasi Motor Terbaru, Untuk kali ini kami coba membahas mengenai beberapahal yang perlu diperhatikan saat anda ingin mengendarai Motor kesayangan anda dengan baik dan benar, Agar kiranya kita bisa selamat saat berkendara. Untuk hal-hal yang harus diperhatikan saat berkendara langsung saja anda simak berikut.

1. Posisi duduk

2. Posisi Tangan

3. Pandangan mata

4. Penggunaan Rem

5. Pergerakan awal sebelum berkendara

Seperti ini lah beberapahal yang harus diperhatikan oleh anda, agar anda selamat saat anda berkendara sepeda motor, Semoga dapat bermanfaat buat anda.

Read More